7月25日，根據(jù)《環(huán)球時報》的報道，中國船舶704所已經(jīng)成功研制并且確認20兆瓦級的汽輪發(fā)電機組可以應用在國產船舶上。
很多人看到這則報道，都覺得沒有什么大不了的，不就是給我們的船加了個大號發(fā)電機嘛?實際上這樣的觀念大錯特錯!
截至目前為止，世界上最強大的幾個海權國，其航母上配備的都是20兆瓦的發(fā)電機組，而在這個國產20兆瓦機組研發(fā)制造出來之前，中國的很多大型船只使用的都是10兆瓦級別的發(fā)電機組。
這就帶來兩方面的影響：
第一、中國的船只需要作出一些裝備取舍，以安裝更多的發(fā)電機組維持電力供應。
第二、如果機組數(shù)量不增加，那么就只能放棄一些比較先進的電力裝備，比如電磁彈射、已經(jīng)可以應用在實際情況中的電磁彈。
而這些20兆瓦的電機，到底能裝在什么樣的艦船上呢？
其實，對于旅游愛好者來說，是件比較好的事情，因為這次電機的研發(fā)，勢必帶動中國的造船業(yè)發(fā)展。而我們出國旅游的時候就有更多的國產游輪而非外國游輪可以選擇了。
其次就是，一些用途比較大的國家重要船只，在配備了這樣的超高功率發(fā)電機組后，就是如虎添翼，傳動效率大大增加，船只的靈活性相較于之前上升了一個檔次，并且有著更加充足的動力。
甚至可以說，我們在這一領域已經(jīng)追上了目前個別領先的發(fā)達國家。
并且，此次20兆瓦電機的出現(xiàn)，會改變接下來我國幾乎所有大型船只的設計制造標準。
來源：今日電機